当人们想到福特汽车时，脑海中会浮现出许多画面。有些人会想起那些在崎岖道路上拖运重物的强劲卡车。
其他人会想到那些多年来忠实服务他们的家用汽车。但有一件事却常常得不到足够的重视，那就是如果保养得当，这些车辆到底能用多久。
你看，在世界很多地方，我们买车不只是为了今天或明天，而是为了未来很多年。我们想要一辆每天早上都能发动的车，一辆在最需要的时候不会抛锚的车，一辆机械师可以免费修理的车。
福特打造了许多完全符合这一描述的车型。其中一些车型在高速公路、城市道路、农场，甚至你能想象到的最恶劣的条件下，都证明了自己的实力。
在这里，我们将为您展示15款令车主惊叹的福特车型，它们的使用寿命之长，令人赞叹。这些车型不仅仅是展厅里那些外观精美的车辆。它们经受住了时间的考验，行驶了数十万英里，至今仍保持着良好的性能。
无论您是想购买二手福特汽车，还是仅仅想知道哪些车型值得长期保留，此列表都会为您提供可立即使用的宝贵信息。
1. 福特 F-150（2015-2020 款）
这些年的福特F-150有一些特别之处，受到许多卡车买家的青睐。铝制车身面板在不牺牲强度的情况下减轻了重量，这种设计选择实际上帮助这些卡车的使用寿命超出了人们的预期。
减轻重量也能减轻发动机、变速箱和悬架部件的压力。许多 F-150 车型的车主表示，行驶里程超过 20 万英里（约 32 万公里），从未出现过严重的发动机或变速箱故障。
尤其是3.5升EcoBoost V6发动机，只要按计划保养，就能展现出令人印象深刻的耐用性。每5000英里更换一次机油，并定期检查油液，效果显著。
这款皮卡更适合长期拥有，原因在于其零件供应充足。由于福特F-150销量巨大，几乎可以在任何地方找到替换零件，而且价格与其他一些品牌相比也比较合理。技师对这些皮卡了如指掌，这意味着维修不会耗时太久，人工成本也保持在可控范围内。
车架结构也值得一提。福特采用了高强度钢作为车架，比老款设计更耐锈蚀。在冬季路面覆盖盐分的地区，仅凭这一点就能延长卡车的使用寿命。
定期清洗底盘并采取防锈措施的车主，即使使用了十年，这些卡车的外观和运行状况仍然像新的一样。
2.福特皇冠维多利亚（2003-2011）
这辆车作为警车在街头赢得了声誉，这说明了一个重要的事情。警察部门不会选择容易抛锚的车辆，因为他们需要能够应对各种情况的车辆。
皇冠维多利亚在人们可以想象到的最恶劣的条件下证明了自己的实力，而民用版也具有相同的坚固结构。
引擎盖下是一台4.6升V8发动机，只要进行基本的维护，它几乎坚不可摧。这款发动机的设计经过多年的改进，因此在这些车型上市时，福特已经解决了大部分问题。
车身框架结构还意味着您可以修复一个部件而不影响汽车的其余部分，这与现代一体式车身设计不同。
许多出租车公司选择皇冠维多利亚，是因为这类车只需定期保养就能轻松行驶30万英里甚至更久。后轮驱动的布局让维修更加简单，宽敞的发动机舱也为技师提供了充足的工作空间。大多数部件的更换无需特殊工具或复杂程序。
由于悬架采用简单、耐用且易于更换的部件，因此即使经过多年，乘坐质量仍然保持舒适。
减震器磨损后，不到一小时即可更换。刹车片更换也只需极短时间。这种便捷性意味着更低的拥有成本和更长的车辆寿命。
3.福特Ranger（1998-2011）
这是一款永不报废的紧凑型卡车。当年的Ranger有多种发动机可选，但4.0升V6发动机以其持久耐用而脱颖而出。这款发动机或许不会赢得任何燃油效率奖项，但它在更先进的发动机失效后仍能继续运行。
这些Ranger车型的手动变速箱选项进一步提升了耐用性。没有自动变速箱电子设备的复杂设计，这些卡车的故障率更低。离合器的更换成本相对较低，其余传动系统部件也经过精心设计，能够承受各种恶劣环境的考验。
生锈是这些卡车的一个问题，特别是在轮舱和驾驶室角落周围，但及早处理生锈问题并涂上保护涂层的车主可以让他们的 Ranger 在路上行驶二十年或更长时间。
机械简单性意味着即使是家庭机械师使用基本工具也可以完成大多数维修，而无需前往经销商处。
Ranger 的另一个优势在于其尺寸。由于尺寸比全尺寸卡车小，所有部件承受的压力都更小。发动机无需承受那么大的压力，刹车无需承受那么大的重量，悬架也无需承受那么大的负荷。
这有助于延长所有部件的使用寿命。许多车主表示，他们的Ranger只需定期维护，行驶了25万英里后仍然运行良好。
4.福特Escape混合动力车（2005-2012）
混合动力汽车有时会因昂贵的电池更换而名声不佳，但第一代Escape Hybrid却表现出惊人的耐用性。汽油发动机和电动机的组合实际上减少了两个系统的磨损，因为两个系统不会一直处于满负荷状态。
再生制动系统意味着您的刹车片比普通车辆的使用寿命更长。一些车主表示，他们行驶了10万英里才需要更换第一次刹车片，这在传统车辆中几乎是闻所未闻的。仅此一项就能节省成本，并减少维护频率。
自从这些车辆问世以来，电池更换成本已经大幅下降，许多 Escape Hybrid 使用原装电池组行驶里程已达到 200,000 英里。
当电池最终需要更换时，售后市场的价格仅为十年前的一小部分。混合动力系统也意味着汽油发动机的负担更小，这通常可以延长发动机的使用寿命。
这些车型使用的无级变速器最初让一些买家感到担忧，但事实证明这些装置比预期的更可靠。
每3万英里定期更换变速箱油似乎是保持车辆平稳运行的关键。车辆的其他部件均采用福特标准部件，易于查找和更换，因此长期拥有车辆既实用又经济实惠。
5.福特野马GT（2005-2010）
跑车与耐久性并不总是相辅相成，但这些年的野马GT却打破了这一模式。这些车型的4.6升V8发动机基于与皇冠维多利亚相同的成熟设计，这意味着它在应用于野马之前已经经过了多年的测试和改进。
很多人以为跑车开起来很费劲，磨损也很快，但令人惊讶的是，很多野马GT车主都把他们的车当作日常用车，而且保养得当。这些车对定期保养反应良好，只要按时更换机油，并且在冷车时不过度使用发动机，它们就能跑很多年。
与独立后悬架相比，实心后桥设计虽然略显老旧，但其耐用性却更具优势。活动部件越少，磨损或损坏的可能性就越小。
手动和自动变速箱在这些车型中均已证明其可靠性。手动变速箱尤其坚固耐用，可以轻松应对改装后增加的动力。
强大的车迷社区是这些野马经久不衰的关键。车主们会分享常见问题和解决方案，因此您通常可以在问题变得严重之前就诊断并解决问题。
零件供应非常充足，而且由于许多售后市场公司都支持野马，您通常可以以有竞争力的价格找到比原装零件质量更好的替换零件。
6. 福特探险者（2011-2019）
2011年，探险者进行了重大改款，从车身框架结构改为一体式车身设计。许多人担心这会降低其耐用性，但这些车型实际上表现非常出色。3.5升V6发动机动力充沛，保养得当也能保持良好的可靠性。
与早期车型相比，新款探险者 (Explorer) 的防锈性能有所提升。福特吸取了过去的教训，在易损部位采用了更优质的涂层。居住在恶劣气候条件下的车主表示，新款探险者比上一代车型具有更佳的防锈性能，这直接有助于延长车辆的使用寿命。
这些车型配备的六速自动变速箱久经考验，性能可靠。每6万英里定期更换变速箱油，有助于预防最常见的变速箱故障。配备的全轮驱动系统设计简洁，除了定期更换差速器油外，几乎无需维护。
内饰质量也会影响人们使用车辆的时间，而这些探险者的内饰经久耐用。座椅耐磨，仪表板不易破裂，电子设备通常也能正常工作很多年。
如果车辆行驶 150,000 英里后内部外观和感觉仍然良好，车主就更有可能保养和正确维护车辆，这有助于机械部件使用寿命更长。
7. 福特金牛座SHO（2010-2019）
金牛座 SHO 在长寿榜单上似乎是一个奇怪的选择，因为它配备了双涡轮增压发动机和全轮驱动，这通常意味着可能会出现更多问题。
然而，这些车的耐用性却让很多人感到惊讶。3.5升EcoBoost V6发动机动力强劲，但如果驾驶得当，它的续航能力也出奇地好。
保持金牛座SHO长期运行的关键在于使用优质合成机油，并每5000英里或更短时间更换一次。涡轮增压器会给机油带来额外的压力，因此更换新机油至关重要。据车主反映，遵循此方法的涡轮增压器使用寿命超过15万英里，无需更换或翻新。
全轮驱动系统将动力分配至所有四个车轮，实际上减轻了单个部件的压力。变速箱无需独自承担所有扭矩，轮胎磨损也更加均匀。这种平衡有助于延长多个昂贵部件的使用寿命。
SHO 的另一个优势在于，购买这类汽车的人往往是汽车爱好者，并且非常注重保养。他们会严格遵守保养计划，及时发现问题，并且不会忽视警示灯。
这种细心的拥有方式对汽车的使用寿命有着巨大的影响。许多SHO车主反映，他们的车在行驶了20万英里后仍然感觉紧凑坚固，没有像其他一些高里程车辆那样出现异响或吱吱声。
8. 福特 Fusion（2013-2020 年）
中型轿车市场竞争激烈，这些年的Fusion必须保持良好的性能才能生存下来。许多人不知道的是，这些Fusion已被证明是福特有史以来最耐用的轿车之一。尤其是2.5升四缸发动机，只要保养得当，几乎坚不可摧。
这些发动机使用正时链条而非正时皮带，从而省去了某些车型所需的最昂贵的维护项目之一。如果定期更换机油，链条通常可以延长发动机的使用寿命。这款发动机使用的六速自动变速箱是福特多年来不断改进的成熟设计。
这些车型的制造质量得到了显著提升。面板缝隙紧密，油漆质量优良，底漆有效防锈。雪地地区的车主反映，这些Fusion车型能够很好地抵御冬季盐分侵蚀，这对许多买家来说，是车辆长期耐用的关键因素。
这些Fusion的电子系统通常非常可靠，这一点非常重要，因为一旦出现电气故障，人们可能会放弃原本不错的汽车。信息娱乐系统、空调系统和其他电子设备可以连续多年正常工作。
当出现问题时，零件价格合理，并且许多维修可以由独立机械师完成，而不需要仅由经销商提供服务。
9.福特F-250 Super Duty（2008-2010年）
这些重型卡车配备了一个选装件，彻底改变了柴油卡车的使用寿命。6.4升Power Stroke柴油发动机存在一些问题，但福特通过更新和改进解决了许多问题。
更重要的是，这些卡车还可以配备 6.8 升 V10 汽油发动机，事实证明这种发动机非常耐用。
V10发动机不像柴油发动机那样受到关注，但它为长期拥有者提供了显著的优势。无需担心柴油微粒过滤器堵塞，无需昂贵的喷射系统维修，而且在许多地区汽油价格低于柴油。这些V10发动机在进行基本维护的情况下，通常行驶里程超过30万英里。
这些 Super Duty 卡车的车架和悬架专为承受极限负载而设计，这意味着它们在日常驾驶中几乎感觉不到重量。这种精益求精的设计直接延长了这些部件的使用寿命。板簧后悬架简洁耐用，必要时也易于维修。
这些年来，驾驶室结构坚固，防锈性能良好，焊接质量也很好。车门铰链依然紧固，车身即使经过多年的高强度使用也依然坚固耐用。
许多商业用户选择这些卡车，是因为他们知道它们可以信赖十年甚至更久。如果一辆工作卡车能够如此长久地运行，并且每天都能盈利，那么它绝对是品质优良的。
10. 福特 Transit Connect（2010-2013）
这款小型商用厢式货车在需要可靠工作用车的人群中拥有了一批狂热的追随者。Transit Connect 的设计基于多年来久经考验的欧洲设计，并将这种耐用性带到了其他市场。2.0 升四缸发动机简洁可靠，没有涡轮增压器或其他复杂部件。
滑动侧门采用简洁的机械结构，经久耐用，可重复使用。商用车车门经久耐用，这些车门已证明其能够承受住冲击。载货区域易于清洁且防锈，这对于经常运载潮湿或脏污货物的车辆来说至关重要。
燃油效率比大型厢式货车更高，这意味着车辆使用寿命期间的油费更低。再加上更低的购车价格和更实惠的保险，Transit Connect 对小型企业主来说极具经济效益。
这种实用的交通方式通常可以带来更好的维护，因为车主将他们的车辆视为需要保持良好工作状态的工具。
紧凑的尺寸也使这些厢式货车在狭小空间内更容易停放和操控，从而降低了车身受损的风险。事故的减少意味着车辆能够更长时间地保持良好的状态。
许多送货服务和商人已经驾驶 Transit Connects 行驶了 200,000 英里，没有出现重大问题，这充分说明了它们的耐用性。
11. 福特 Edge Sport（2015-2018）
Edge Sport车型搭载2.7升EcoBoost V6发动机，性能强劲，同时保持良好的可靠性。这些发动机采用双涡轮增压器，听起来很复杂，但福特当时已经改进了设计，其结果体现在这些车辆的使用寿命上。
Edge Sport的全轮驱动系统精密而耐用。它采用电子控制系统将动力输送到最需要的地方，但其机械部件却非常坚固。定期更换分动箱和后差速器的油液，可确保车辆多年平稳运行。
Edge Sport 的悬架组件经过调校，比普通 Edge 车型具有更好的操控性，但不会牺牲耐用性。
衬套和接头经久耐用，即使需要更换，零件价格也合理。许多车主反映，他们的Edge Sports在行驶了10万英里后，操控依然如新，转向毫无卡顿或松动感。
运动版的内饰材料比基础款更优质，这意味着它们更耐磨损。真皮座椅经久耐用，仪表盘材质不易开裂或褪色。
当车辆内部经过多年后仍然看起来良好时，它会鼓励车主继续对其进行适当的维护，这也会延长机械寿命。
12. 福特 Econoline E-350（2008-2014）
这些全尺寸厢式货车如同永不停歇的“老爷车”。5.4升V8发动机已为无数商用车提供动力，行驶里程超过30万英里。这种发动机设计已经存在多年，因此到了这些车型年，所有问题都已得到解决。
车身框架结构意味着您可以更换车身面板甚至整个货箱，而不会影响机械部件。
这种模块化设计使得这些厢式货车的维修和维护成本比许多现代车辆都要低得多。车架厚重坚固，并具有良好的防锈性能，使其在任何气候条件下都能持久耐用。
变速器选择包括手动和自动，其中自动变速器每 50,000 英里更换一次油液，特别耐用。
后轮驱动布局简单且久经考验，配备坚固耐用的后桥。许多改装货车公司和班车服务都依赖 Econoline 货车，因为他们知道这些车辆绝不会让他们失望。
零件供应非常充足，而且由于这些货车非常受欢迎，许多报废车场都有零件。这意味着您通常可以以低价找到优质的二手零件，从而控制维修成本。
独立机械师无需特殊工具或经销商专用的诊断设备即可对这些货车进行维修，这对于长期拥有车辆来说是另一个优势。
13. 福特福克斯（2012-2018款，手动变速箱）
这些年的福克斯因为双离合自动变速箱的问题而名声不佳，但手动变速箱版本实际上相当耐用可靠。2.0升四缸发动机简洁、高效，只要保养得当，使用寿命很长。
这些汽车操控性好，驾驶乐趣十足，这促使车主更加注重保养。当人们享受驾驶乐趣时，他们更有可能及时保养车辆并解决问题。悬架经过调校，在不牺牲驾乘体验的情况下，实现了良好的操控性，并且部件经久耐用。
燃油经济性出色，这意味着车辆的整个生命周期运营成本更低。当车辆运营成本较低时，车主就能负担得起适当的维护，这直接有助于延长车辆使用寿命。简洁的发动机设计意味着更少的昂贵维修，即使需要维修，零件价格也实惠。
车身结构坚固，漆面质量优良，防锈性能出色。这些福克斯车型的耐腐蚀性能比上一代车型更强，使其在恶劣气候条件下的使用寿命更长。
许多车主表示，他们的手动变速箱福克斯车型在行驶了 15 万英里后仍然运行良好，没有出现重大问题，这证明这些是被低估的汽车，值得更多的认可。
14. 福特Expedition（2007-2014）
这些全尺寸SUV与F-150共享许多部件，这意味着它们受益于福特畅销皮卡的所有耐久性测试和改进。5.4升V8发动机久经考验，性能可靠，许多车型行驶里程超过20万英里，从未出现重大故障。
独立后悬架比实心轴提供更佳的驾乘体验，同时兼具耐用性，足以满足长期使用需求。替换零件价格合理，即使对于技艺精湛的技师来说，维修工作也并非难事。车架坚固耐用，防锈性能良好，这对于这种尺寸的车辆来说至关重要。
牵引能力非常出色，这些 Expeditions 可以承受重载而不会给发动机或变速器带来负担。
当车辆的设计承载能力超出您的预期时，它的使用寿命会更长，因为它永远不会以最大容量运行。这种工程设计裕度对这些SUV的使用寿命至关重要。
车内空间宽敞，即使行驶了很长的里程，座椅依然舒适。仪表盘材质经久耐用，电子设备总体来说也比较可靠。
许多家庭已经使用 Expeditions 十年或更长时间，在运送孩子、装备以及积极的生活方式所带来的一切其他物品的同时，积累了很高的行驶里程。
15. 福特Ranger（2019-2024）
Ranger的回归带来了一款经久耐用的现代皮卡。其2.3升EcoBoost发动机与Mustang的基本设计相同，并已证明其可靠性。十速自动变速箱虽然复杂，但在测试和实际使用中均展现出良好的耐用性。
车架结构采用高强度钢，具有出色的防锈性能。福特多年来积累的卡车制造经验，正是这些经验的结晶，体现在Ranger卓越的抗腐蚀性能上。悬架经过精心调校，兼顾了公路舒适性和越野性能，并配备了耐用的部件，能够承受恶劣的路况。
对于一款中型卡车来说，Ranger 的有效载荷和牵引能力令人印象深刻，这意味着它可以轻松应对繁重的工作。当卡车未以最大容量运转时，所有部件的使用寿命都会更长。发动机无需承受太大压力，变速箱运转平稳，刹车也无需费力。
技术配置现代而不复杂。信息娱乐系统用户友好，安全功能可靠。许多新卡车买家选择了Ranger，并对其日常使用性能印象深刻。
尽管这些是较新的车型，没有老款车型那样的长期行驶记录，但早期迹象表明，这些 Ranger 车型将在未来很多年里继续在路上行驶。
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